Archiwa tagu: lakier

dbanie o samchód

Jak dbać o lakier samochodu i jego wnętrze?

Na samochód działają różne czynniki zewnętrzne, warto więc zadbać o dobrą kondycję powłoki lakierniczej. Nie można też zapominać o odpowiednim sprzątaniu wnętrza auta. Jak zadbać o samochód – odpowiadają specjaliści z Mazda.opole.pl.

 

Dbanie o lakier samochodu

Po pierwsze, samochód wymaga regularnej pielęgnacji. Nawet najlepsze środki nie zaradzą wieloletnim zaniedbaniom. O lakier trzeba więc zacząć dbać od razu po kupieniu auta. Ważne są odpowiednie preparaty do lakieru, a te dzieli się na dwie grupy. Jedne, to te przeznaczone do konkretnego działania – usuwania pozostałości owadów i drobnych rys. Drugie poprawiają ogólny wygląd auta – nabłyszczają je i chronią przed promieniowaniem UV. Samochody powinno się myć bezdotykowo: myjnia automatyczna może zarysować lakierniczą powłokę. Do mycia należy używać szamponów samochodowych, służących pielęgnacji lakieru. Następne, przy pomocy specjalistycznych środków, auto należy wypolerować, a na końcu nawoskować.

 

Dbanie o wnętrze samochodu

Aby wnętrze auta długo wyglądało jak nowe, niezbędna jest jego odpowiednia konserwacja. Sprzątanie warto zacząć od wysuszenia wnętrza samochodu (np. przy pomocy pochłaniacza wilgoci w proszku). Następnie samochód należy dokładnie odkurzyć. Kolejnym krokiem jest tapicerka: zabrudzenia najlepiej usunąć z niej specjalnymi preparatami (albo do tekstyliów, albo do skóry). Wszystkie plastikowe części czyści się preparatami w piance (nie są tłuste), lub nasączonymi chusteczkami. Ostatnim krokiem będzie umycie szyb (najlepiej płynem zapobiegającym parowaniu) – informują eksperci z (https://www.mazda.opole.pl/).

serwis samochodowy

Zarysowany samochód? Sam spróbuj się jej pozbyć lub sięgnij po fachową radę do serwisu samochodowego

Rysa na karoserii to zmora wielu kierowców. Zarysowania często powstają nie z naszej winy. Wandale w Twojej okolicy mogą uszkodzić Twój samochód dla zabawy. Jak zatem radzić sobie z opryszkami i szkodami, które wyrządzają? Czy rysę może usunąć jedynie serwis samochodowy? Istnieje kilka sposobów na zamaskowanie szkody. Profesjonalny serwis samochodowy z Ostrowca z pewnością podoła (mechanik.ostrowiec.pl), jednak zanim skorzystasz z usług mechanika sprawdź jak samemu pozbyć się szkody.

Zanim udasz się do serwisu samochodowego…

Przygotowaliśmy dla Ciebie wskazówki, dzięki którym skutecznie usuniesz rysę z samochodu.

Zacznij od zbadania szkody i ustal w jakim stopniu lakier został uszkodzony. Jeżeli zadrapaniu towarzyszy wgniecenie konieczne będzie zawiezienie auta do serwisu samochodowego. Jeżeli jednak zadrapanie uszkodziło tylko lakier bez problemu pozbędziesz się rysy.
Wyszczyść powierzchnię, na której znajduje się szkoda. Jest to konieczne, aby usunąć wszystkie cząsteczki, które mogą spowdować więcej uszkodzeń. Jeśli nie ma luźnych osadów na powierzchni lakieru, lekko przetrzyj go szczoteczką bądź szmatką. Możesz użyć do tego miękkiej szmatki namoczonej w wodzie z mydłem. Następnie osusz powierzchnię delikatnym materiałem.
Otarcia powstają zwykle na zewnętrznej warstwie lakieru. Można je usunąć specjalnym preparatem, który możesz kupić w sklepach motoryzacyjnych lub na stacji samochodowej. Serwisy mechaniczne również posiadają tego typu środki, jednakże w renomowanym serwisie zostawisz sporo pieniędzy za taki preparat. Dlatego zostańmy przy domowych sposobach – nałóż spirytus salicylowy na miękką szmatkę i zacznij pocierać wokół rysy. Następnie powtórz tę czynność przy użyciu zwilżonego materiału. Zadrapanie powinno zniknąć. Jeżeli rysa posiada kolor to znaczy, że została uszkodzona tylko zewnętrzna warstwa lakieru. W tym wypadku korzystanie z usług serwisu samochodowego będzie na pewno zbędne. Aby zakryć tę rysę wystarczy nanieś odrobinę lakieru w kolorze Twojego samochodu. Po wyschnięciu posmaruj zadrapane miejsce pastą do polerowania. Postaraj się wyrównać kolor lakieru. Aby efekt był lepszy możesz użyć specjalnego pistoletu lub polerki.

Stosując się do tych rad blask Twojego samochodu powróci. Gdybyś miał więcej problemów z samochodem polecamy Ci godnego zaufania mechanika z Jeleniej Góry – mechanik.jelenia-gora.pl. Wiedza fachowców z serwisu samochodowego przyda się w każdej chwili, dlatego nie czekaj tylko sięgnij po poradę do mechanika z Jeleniej góry.

W poprzednim artykule pisaliśmy o klimatyzacji. Zanim udasz się do serwisu mechanicznego, sprawdź jak samemu o nią zadbać!

nowy samochód

Czy warto inwestować w nowy samochód?

Stojąc przed decyzją o wyborze nowego pojazdu, zazwyczaj nasze możliwości ogranicza tylko dostępny budżet. Jednak nawet jeśli jesteśmy zdecydowani na kupno samochodu prosto z salonu, warto się zastanowić, czy rzeczywiście jest to najlepsza opcja. Co pomoże nam podjąć najlepszą decyzję?

Cena

Wartość nowego samochodu w ciągu pierwszego roku eksploatacji może spaść nawet o 10%! Wartość spada najbardziej podczas pierwszych lat użytkowania samochodu. Niektórzy optują za kupnem kilkuletniego samochodu, które jest znacznie tańsze od nowego, a jednocześnie nie wymaga większego wkładu finansowego, ponieważ większość części nie zdążyła się zużyć.

Dostępność części

W dzisiejszych czasach nie ma już takiego problemu jak kiedyś ze znalezieniem brakujących części. Sytuacja jednak zmienia się, jeśli pora wymienić coś poważniejszego. Koszt nowego podzespołu, który często jest montowany w “pakiecie” – nie da się wymienić pojedynczej uszczelki, często trzeba zakupić cały zestaw lub układ – potrafi poważnie uderzyć nas po kieszeni. Stopień skomplikowania budowy samochodu często znajduje odbicie w kosztach jego napraw. Często też warsztat, któremu zlecimy naprawę, bierze to pod uwagę.

Ogólna eksploatacja

Mimo że nowy samochód jest gotów do jazdy od zaraz, często dzięki niemu zyskujemy “syndrom pierwszej rysy”. Będziemy starać się chuchać i dmuchać na autko, aby w idealnym stanie przetrwało lata. Niestety, nie jest to możliwe. Lakier jest idealny dopóki nie przydarzy się pierwsza skaza. Nieważne, czy będzie to otarcie od innego samochodu, czy efekt miernego parkowania, w końcu nastąpi. Ze starszymi samochodami nie ma tego problemu. Nie liczy się w nich wygląd, tylko niezawodność. Co dla kogo jest ważniejsze – to już zależy od indywidualnych upodobań.

orurowanie samochodu

Orurowanie samochodu – czy warto je montować?

Każdy fan off-roadu chce wyposażyć swoje auto w jak najfajniejszy i najlepszy sprzęt. Montujemy specjalne opony, osłony czy reflektory, często nie bacząc na koszty. Bo przecież nasze cacko musi dobrze wyglądać. Każdy szanujący się właściciel auta off-roadowego chce mieć także specjalne orurowanie swojego samochodu.

Po co orurowanie samochodu?

Najważniejszą funkcją orurowania jest ochrona newralgicznych punktów samochodu. Stalowe rury osłaniają przed uszkodzeniem następujące elementy:

  • reflektory – są najbardziej narażone na zniszczenie podczas jazdy w terenie. Ich koszt może być bardzo wysoki, dlatego naprawdę warto je zabezpieczyć.

  • chłodnicę – bardzo łatwo ją uszkodzić podczas uderzenia w drzewo lub głaz. Koszty naprawy będą wysokie, a awaria może unieruchomić samochód.

  • elementy nadwozia – ciężko oczekiwać, że w samochodzie off-roadowym lakier będzie utrzymany w idealnym stanie. Orurowanie może jednak uchronić przed wgnieceniami.

Niewątpliwe taka ochrona najbardziej przydaje się nam w terenie. Na wyboistej, pełnej niespodzianek drodze, może się to okazać bezcenne. Ponadto – co jest również nie bez znaczenia – chromowane orurowanie prezentuje się po prostu bardzo efektownie i dodaje samochodowi charakteru.

Orurowanie samochodu z homologacją

Nie każdy może sobie założyć chromowane rury na samochód. W Polsce obowiązują w tej kwestii jasne przepisy. Z przodu pojazdu o masie do 3,5 tony, może być montowany wyłącznie taki „kangur”, który ma homologację dla tego, konkretnego modelu samochodu. W dokumentacji musi znajdować się literka E. 

Przepis ten nie dotyczy aut, które były już zarejestrowane w naszym kraju przed 2007 rokiem i miały już zamontowane orurowanie. Dodatkowo można założyć elementy ważące mniej, niż 0,5 kilograma – czyli praktycznie ochraniacze reflektorów.

Ile zapłacimy za orurowanie samochodu?

Ceny są różne – zależy oczywiście co chcemy osiągnąć. Pełne orurowanie samochodu to wydatek rzędu nawet kilku tysięcy złotych. Ci, którzy mają nieco mniej na koncie, mogą zamontować je sobie tylko z przodu auta.

Podstawowy zestaw dostaniemy za 900- 1000 złotych, za progi zapłacicie 400- 500 złotych za parę. Do tego trzeba oczywiście doliczyć montaż, bo przecież chyba nikt nie będzie chałupniczo spawał sobie tego w garażu. 

o autorze

Andrzej Wąsowski, pasjonat off-roadu i ekstremalnej jazdy w terenie. Zapraszam na http://pojazdyspecjalne.com/


Artykuł pochodzi z serwisu:
Albercik.pl – darmowe artykuły do przedruku na strony www