Archiwa tagu: prawo jazdy kategorii B

warsztaty dla instruktorów, prawo jazdy opole, http://prawko.opole.pl/

Warsztaty dla instruktorów

Jeśli chcemy zostać instruktorem nauki jazdy, koniecznym jest udział w warsztatach. Podobnie jak egzamin na prawo jazdy – składają się one z dwóch części: teoretycznej i praktycznej. Jeśli jesteście zainteresowani wzięciem udziału w warsztatach dla instruktorów zapraszamy do lektury. Czytając tekst dowiecie się czego możecie się spodziewać na warsztatach.

Warsztaty dla instruktorów: Część teoretyczna

Warsztaty dla instruktorów nauki jazdy (zapraszamy do odwiedzenia naszej strony http://prawko.opole.pl/dla-instruktorow/kursy-na-instruktorow-nauki-jazdy) polegają na nauczeniu bądź odświeżeniu naszej wiedzy na temat części teoretycznej i praktycznej dotyczącej przepisów ruchu drogowego. W części teoretycznej warsztatów zaznajomimy się z takimi tematami jak: psychologia, metodyka nauczania, prawo o ruchu drogowym, technika kierowania pojazdem i obsługa pojazdu, bezpieczeństwo ruchu drogowego, zasady prowadzenia ośrodka szkolenia, omówienie najczęstszych błędów popełnianych przez instruktorów podczas prowadzenia szkolenia kandydatów na kierowców, omówienie najczęstszych błędów popełnianych przez kandydatów na kierowców podczas egzaminu państwowego.

Egzamin teoretyczny składa się z testów i prezentacji. Test składa się z 25 pytań. Jest to test wielokrotnego wyboru – 3 odpowiedzi na każde pytanie. Pytania są podzielone na 3 zestawy: 5 pytań specjalistycznych na daną kategorie, 10 pytań z ruchu drogowego i 10 pytań z ruchu drogowego mieszane z metodyką. Pomylić można się 2 razy w 20 pytaniach podstawowych i raz w 5 specjalistycznych.

Po otrzymaniu tematu mamy około pół godziny na przygotowanie się. Tematy dotyczą konkretnych zagadnień typu: opisz zasady ruchu na skrzyżowaniu z wyspą centralną. Zaliczenie prezentacji oznacza zaliczenie części teoretycznej i możliwość przystąpienia do części praktycznej..

Warsztaty dla instruktorów: Część praktyczna 

W części praktycznej warsztatów dla instruktorów nauki jazdy będziemy się zajmować przeprowadzeniem, pod nadzorem instruktora prowadzącego, części praktycznej szkolenia dla kandydatów na kierowców przeprowadzanej na placu manewrowym, przy czym uczestnicy warsztatów występują w charakterze kandydatów na kierowców lub motorniczych, Przeprowadzenie pod nadzorem instruktorów prowadzących warsztaty, części praktycznej szkolenia dla kandydatów na kierowców lub motorniczych przeprowadzanej w ruchu drogowym, przy czym uczestnicy warsztatów występują w charakterze kandydatów na kierowców, Ocena sposobu przeprowadzania szkolenia kandydatów na kierowców przez instruktora prowadzącego warsztaty oraz wspólne omówienie błędów popełnionych przez instruktorów.

Obsługa polega na wskazaniu pod maską wlewu oleju, zbiorników płynów: hamulcowego, chłodniczego, do spryskiwacza i wskaźnika prętowego.

Co potrzebujemy aby wziąć udział w warsztatach?

  • kserokopie prawo jazdy;
  • orzeczenie lekarskie;
  • orzeczenie psychologiczne;
  • zaświadczenie o niekaralności;
  • zdjęcie w kolorze 3,5×4,5.

 

Nowe kategorie

Osoby, które posiadają ważną kartę motorowerową, mogą wymienić ją na prawo jazdy kategorii AM. Zmiany w prawie nie oznaczają jednak, że posiadacz prawa jazdy AM może poruszać się każdym jednośladem. Jeżeli chodzi o motorower to pojemność silnika takiej maszyny nie może przekraczać 50 cm3, a w przypadku silnika elektrycznego – 4 kW. Dodatkowo jednoślad nie powinien kształtować prędkości powyżej 45 km/h. Takie parametry techniczne spełniają skutery zipp. Mówiąc natomiast o czterokołowcu lekkim, ustawodawca ma na myśli czterokołowiec, który nie przekracza 45km/h, a jego masa całkowita wynosi nie więcej niż 350kg.

Zmiana przepisów doprowadziła do zwiększenia zainteresowania jednośladami. Na ulicach polskich miast coraz częściej pojawiają się różnego rodzaju skutery, a także motorowery. Młodzież wybiera takie pojazdy nie tylko ze względu na wprowadzenia prawa jazdy kategorii AM. Jednym z głównych czynników, który o tym decyduje jest przede wszystkim bezproblemowy dostęp do części zamiennych. W każdym mieście znajduje się przynajmniej jeden serwis, gdzie naprawimy swój pojazd. Co więcej, części do quadów czy części do skuterów w bardzo przystępnych cenach możemy nabyć także w Internecie. Wystarczy tylko wpisać odpowiedni symbol i zamówić. Nie oznacza to jednak, że serwisowanie jednośladów z małą pojemnością silnika jest kosztowne. Albowiem psują się one bardzo rzadko, jednak ich ciągłe użytkowanie doprowadza do zużywania niektórych elementów.

Do najczęstszych usterek, z jakimi spotykają się kierowcy skuterów należy zużycie klocków hamulcowych, wymiana filtru powietrza czy wymiana świecy zapłonowej. Te naprawy łączą się z niewielkimi kosztami. Jednak największym plusem młodzieżowych jednośladów jest niskie spalanie. Skutery są bowiem ekonomicznymi środkami transportu, a w związku z tym, że posiadają bardzo małe silniki, możemy nimi podróżować bez zbytnich kosztów. Dodatkowym dobrodziejstwem motocykli jest ich niewielki rozmiar. Dzięki temu bez problemu możemy przetrzymywać je w garażu – nawet obok samochodu, a w najgorszym wypadku w piwnicy. Plastikowe obudowy sprawiają, że ich waga bardzo często nie przekracza 100 kilogramów. Jest to kolejny dowód na to, że skutery w zagadnieniu pozytywnych cech nie mają sobie równych.

o autorze

marek gabriel


Artykuł pochodzi z serwisu:
Albercik.pl – darmowe artykuły do przedruku na strony www